泡湯

　　6月最後一周雨水要來“搶戲”，本周，一場連續的陰雨天氣將影響我省，局部地區還會出現大雨或暴雨的可能性很高。如果開車遇暴雨怎麼辦? 很多人喜歡自駕出行，但自駕最怕遇到一些惡劣天氣，如果遇到暴雨，我們該怎麼辦呢？今天大家一起來學習。
　　戴上墨鏡
　　在高速遇到暴雨，會難以分清前方路況，多虧高速有中央分隔帶遮光板，否則真沒法開車。滂沱大雨開車您會開空調戴墨鏡嗎？車主朋友大概都遭遇過類似情況，遇到滂沱大雨時，就算雨刷用力地刷，刷到最快速，也依然看不清前方的視線及車距。遇到這種情況，不妨戴上墨鏡，任何款式皆可。
　　戴上墨鏡的瞬間，原本如黃豆大小般，狂泄而下幾乎遮住所有視線的傾盆大雨，好像變不見了，眼中所看到的，只剩下前方的車輛，既清楚又不必擔心視線不清。原理其實很簡單，因光線照射水珠會產生散亂的反射光，太陽眼鏡可以過濾掉反射光。
　　打開霧燈
　　每遇暴雨或大霧，不少駕駛者都會自覺打開雙閃燈，其實，此時最應打開的是霧燈，而非雙閃燈。因為霧燈本身在設計時就不是用來照明的，它的光束髮散，所以看起來很亮卻不會晃眼，如果遇到雨非常大、能見度非常低的情況，還要開啟後霧燈。
　　最重要的是當雙閃燈打開時，轉向燈的功能隨之失效。當撥轉向燈並轉向時，後方車輛將無法判斷你的意圖(奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌對此有特殊的處理，當打開雙閃燈再撥轉向燈時，雙閃燈的效果會暫時停止，達到向後車轉向提示的功能)。
　　中間車道行駛
　　為了利於排水，道路的設計都是“中間高，兩端低”，但道路兩邊排水性差，容易造成大面積積水，如果車主在能見度較低的暴雨下行駛，難以判斷積水的深度，更不用說路邊上的排水口和坑洞。另外，路側的積水對車輪的阻力較大，因此產生左右兩邊車輪速度差。同時，車輛本身雖設計有差速器，但差速器負荷嚴重也容易損壞，同時水花對車輪內側的內襯也會帶來較大的衝擊。因此，雨中最穩妥的方式是在中間車道行駛。
　　高轉速慢行駛
　　遇到暴雨，車速應控制到在10km/h，而且要打開相應的燈光，以提示前後來車的註意。通過積水路段時要保證發動機運轉正常，低速擋高轉速平穩開進水中，發動機轉速保持在3000~4000轉即可。避免大轟油門或猛衝，以防止水花濺入發動機而熄火。
　　避免急剎車
　　雨中，很多司機當看到前方大面積積水時往往會急剎車，以儘快降低車速駛過積水路段。降低車速駛過積水路段是對的，但緊急制動的行為很危險。因為剎車碟和剎車片之間的水會形成水膜現象，容易使制動時打滑和左右兩邊制動不平衡，一來對差速器損害較大，二來容易使車輛側滑造成意外。
　　需要減速時應以油門踏板和適當的擋位控速為主，例如降擋拉高發動機轉速，利用發動機高轉速的阻力來控制車速，甚至達到減速的效果。情況緊急非用制動不可時，要緩緩地踩剎車踏板，感覺到車尾側滑就要立即抬起踏板，待側滑消除後再緩緩踏下。
　　沿著前車的輪跡通過
　　遇有積水橫陳路面時，跟循前車壓下的輪跡通過也是一個辦法。因為當車輛通過積水時會揚起水花，而令車身附近形成短暫的“真空地帶”。所以，可待水位恢復前按著前車的行駛軌跡通過積水帶，但註意切勿跟車太近。一鍵分享到【網絡編輯：李鵬勛】【打印】【頂部】【關閉】
　　 　　（原標題：開車遇暴雨 戴上墨鏡視線更好�